世界经济论坛援引欧洲汽车工业协会、中国汽车工业协会和电动汽车销量的数据显示，2020年，中国电动汽车市场的乘用车销量位居全球第一。根据Mordor Intelligence的数据，2021年中国的电动汽车市场规模达到了1242亿美元，预计到2027年将激增至7990亿美元。
除特斯拉外，中国五分之四的顶级汽车制造商都是本土企业。根据EV Volumes的数据，从2022年1月到5月，特斯拉在中国的市场占有率排在第三位。这家由亿万富翁埃隆马斯克经营的美国公司目前在中国电动汽车市场上拥有6.6%的份额。2021年它在中国的销量为31万9102台。与特斯拉不同，中国的本土制造商不仅生产电动汽车，还生产柴油车。
来看看特斯拉在中国最强劲的四个竞争对手。需要提前申明的是，排名按厂商所占市场份额从低到高排列，厂商的市场份额反映了1月至5月的数据。
第四名：广汽
成立年份：1954年，2021年的销量：535,000辆，1~5月的市场占有率：4.2%。根据Inside EVs援引EV Volumes的数据，今年1月至5月，本土企业广汽占中国电动汽车市场份额的4.2%。广汽 Aion S是该公司旗下最受欢迎的车型之一。这款紧凑型电动轿车于2019年首次生产，在5月的电动车销量排行榜上，它排在第七位。截至2020年，它的起售价为139,800元（合20,891美元）。
第三名：奇瑞
成立年份：1997年，2021年销量：109,028辆，1~5月的市场占有率：4.9%。奇瑞是一家总部位于安徽的国有企业，成立于1997年，1~5月它在全国市场上的占有率为4.9%。奇瑞以其BHV超迷你掀背车奇瑞QQ冰淇淋而闻名。该车型是市场上最便宜的电动车之一。它于 2021 年推出，是1~5月中国销量排名第九的电动车。截至2021年12月，这款掀背车的零售价为人民币2.99万元。
第二天：上汽通用五菱
成立年份：2002年，2021年销量：452,000辆，1~5月的市场占有率：10.1%。上汽通用五菱，又称SGMW，是上汽、通用、柳州五菱三家公司的合资企业，成立于2002年。该公司的微型车五菱宏光Mini EV是2021年中国最畅销的插电式汽车，从1月到5月，销量超过16.15万辆。截至2021年，这款车型的售价为人民币28,800元（合4,104美元）起，是中国最便宜的电动汽车。
第一名：比亚迪
成立年份：2003年，2021年销量：593,743辆，1~5月的市场占有率：27.9%。比亚迪是中国最大的电动汽车制造商。今年1月至5月，这家总部位于广州的企业在中国的市场占有率为27.9%。其母公司比亚迪股份有限公司由中国亿万富翁王传福于1995年创立。1~5月中国最畅销的10辆插电式汽车中，有5辆是比亚迪制造的。该公司生产的许多插电式汽车都提供两种版本：电池驱动的电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。紧凑型SUV比亚迪宋是1月至5月中国第二畅销的插电式汽车。
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